考点规范练1 经纬网与地图三要素
中国南极科学考察船“雪龙号”从上海出发,途经弗里曼特尔(32.1°S,115.8°E)、中山站(69.4°S,76.4°E)、长城站(62.2°S,58.9°W)和蓬塔(53.1°S,70.9°W)。下图为“雪龙号”环南极航行线路图。据此完成第1~2题。
1.长城站位于中山站的( )
A.东北 B.西北
C.东南 D.西南
2.弗里曼特尔到蓬塔的最短距离约为( )
A.2 300千米 B.6 300千米
C.10 500千米 D.15 500千米
答案1.B 2.C
解析第1题,由题干中两地纬度数值可知,长城站距南极点比中山站远,因此长城站位于中山站的北方;由材料可知,长城站位于58.9°W,中山站位于76.4°E,依据两地之间劣弧段判断,长城站位于中山站的西方。因此长城站位于中山站的西北方,B项正确。第2题,根据材料中弗里曼特尔和蓬塔的经纬度位置可知,两地大体在同一经线圈上,两地的最短距离为沿弗里曼特尔所在经线向南到南极点,约58个纬度,然后从南极点向北到蓬塔,约37个纬度,两地最短距离为(58+37)×111千米,约为10 545千米,C项正确。
读世界某大渔场鱿鱼产量随纬度和经度分布图,完成第3~4题。
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3.该渔场为( )
A.纽芬兰渔场 B.北海渔场
C.秘鲁渔场 D.北海道渔场
4.影响该渔场形成的主要因素是( )
A.离岸风 B.河流
C.洋流 D.人类活动
答案3.D 4.C
解析第3题,该渔场纬度为40°~44°,经度为143°~160°,结合世界区域定位可知,该渔场为北太平洋的北海道渔场。第4题,北海道渔场为寒暖流交汇形成的。
(2018湖北武汉模拟)敦格铁路北起敦煌火车站,南至青海省的格尔木火车站,全长约616.79千米,预计2019年通车。下图中的虚线为敦格铁路。读图,完成第5~6题。
5.敦格铁路正线全长约509千米,由此可推知,上图的比例尺最接近( )
A.1∶30万
B.1∶30 000万
C.1∶2 500万
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D.1∶200万
6.关于图中信息的叙述,不正确的是( )
A.图中的虚线为图例
B.图中的“格尔木”为注记
C.图中的省界大体为西北—东南走向
D.在该图判断方向应依据经纬线
答案5.C 6.D
解析第5题,图中敦煌和格尔木两地相距约2厘米,而两地的实地距离约为509千米,故该图的比例尺最接近1∶2 500万。第6题,图中的实线、虚线都是图例;图中的文字是注记;判断方向的方法主要有三种,但该图既没有经纬线,也没有指向标,故应根据“上北下南、左西右东”定向;图中的省界大体为西北—东南走向。
7.(2018福建宁德质检)下图为世界某区域(图中阴影部分为某自然景观分布区)示意图。一架速度为800千米/时的飞机从我国海口市(20°N,110°E)直飞M地,行程约需( )
A.20小时 B.25小时
C.45小时 D.15小时
答案B
解析结合经纬网可知,M地位于南美洲西海岸,与海口市关于地心对称,两地最短距离约20 000千米。速度为800千米/时的飞机从我国海口市飞往M地,其行程约需要25小时。
苏梅岛(9°N,100°E)面积约247平方千米。北京的地理老师小王和他的朋友小李春节期间到苏梅岛旅游。下图为小王手绘的苏梅岛地图以及二人的对话。据此完成第8~9题。
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8.苏梅岛( )
A.属于亚热带季风气候
B.手绘地图的比例尺约为1∶3 000
C.盛产柑橘、葡萄等水果
D.11月至次年4月当地的旅游旺季
9.图中( )
A.西侧为沙质海岸,东侧为礁石海岸
B.东侧受地形影响,公路离海较远
C.酒店区的优势区位因素是旅游资源
D.影响码头选址的主要因素是市场
答案8.D 9.C
解析第8题,根据该地纬度及二人对话中的“这个季节很少下雨”可知,苏梅岛为热带季风气候,11月至次年4月是当地的旱季,同时太阳直射在南半球,是一年中最凉爽的季节,适合旅游,是当地的旅游旺季;地中海气候区盛产柑橘、葡萄等水果;若地图的比例尺为1∶3 000,则图示岛屿面积与实际面积(约247平方千米)不符。第9题,苏梅岛西侧海岸线曲折,水深流急,应为礁石海岸,东侧图中明显有海滩,应为沙质海岸;图中东侧公路明显离海较近,靠近主要旅游景点;码头主要分布在苏梅岛西侧,因海岸线曲折,多港湾;酒店主要分布在苏梅岛东侧,靠近主要旅游景点,即靠近市场。
下图示意由冰岛驶向甲、乙港口的部分海上运输线,该航线是第二次世界大战期间重要的军事物资补给线。据此完成第10~12题。
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10.由出发地到达甲港口,一路航程主要驶向( )
A.东北 B.西北
C.东南 D.西南
11.甲、乙港口气温存在差异,甲地1月平均气温高于乙地,其主要影响因素为( )
A.纬度 B.地形
C.洋流 D.季风
12.由乙港口通往南部的1 100多千米长的铁路,其沿线地区 ( )
①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒潮天气影响 ③分布着较茂密的针叶林 ④均属于亚洲地区
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
答案10.A 11.C 12.B
解析第10题,冰岛在北极圈以南,在甲地的西边,甲地在北极圈以北,在冰岛的东边,故由出发地到达甲港口,一路航程主要驶向东北。第11题,根据经纬度位置可知,甲为摩尔曼斯克港,受北大西洋暖流的影响,增温增湿,虽地处北极圈以北,但终年不冻,C项正确。第12题,由乙港口通往南部的1 100多千米长的铁路,约跨纬度10°,途经平原地区,地势低平,冬季易受寒潮天气影响,②正确;位于高纬度地区,地带性的植被为针叶林,③正确;途经地区分布着较茂密的针叶林,没有沙漠分布,①错误;绝大部分位于亚洲地区,部分属于欧洲,④错误。
哈格迈尔先生在他2014年生日当天,乘飞机从奥克兰出发,经过13小时10分钟,于当地时间1:10降落在夏威夷,刷新了最长生日的世界纪录。读图,完成第13~14题。
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13.哈格迈尔先生从奥克兰乘飞机出发时,当地时间最接近( )
A.07:30 B.10:00
C.12:30 D.14:00
14.这趟旅程长约( )
A.5 000千米 B.10 000千米
C.15 000千米 D.20 000千米
答案13.B 14.B
解析第13题,根据材料可知,哈格迈尔先生于夏威夷当地时间1:10降落,夏威夷位于西十区,奥克兰位于东西十二区,根据区时计算方法可得,飞机降落时奥克兰的当地时间是23:10。飞机飞行13小时10分钟,可以计算出出发时当地时间约是10:00。第14题,根据图中纬度,这趟旅程跨纬度约50°,图上距离约2.5厘米,比例尺大约是图上1厘米代表实地距离2 000千米。图中飞行航线的图上距离约长4厘米,实际长度约8 000千米,最接近10 000千米,B项正确。
15.读图(图中阴影表示黑夜),完成下列各题。
(1)甲在乙的 方向,丙在丁的 方向。
(2)丙地位于 (填“东”或“西”)半球、 (填“高”“中”或“低”)纬度、 (热量带)。
(3)沿图中的弧线,由甲到乙飞行,是不是最短航线?为什么?
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(4)写出丙点对跖点的坐标 。判断该对跖点到南极点的最短距离约为 千米。
答案(1)东南 东北
(2)东 中 北温带
(3)是。甲、乙都位于晨昏圈上,晨昏圈是地球上的大圆,图中甲、乙之间的弧线是过这两点的大圆中的劣弧段,距离最短。
(4)(45°S,30°W) 5 000
解析第(1)题,根据经线指示南北方向、纬线指示东西方向即可判断。第(2)题,20°W向东到160°E的范围属于东半球,丙在该范围内;纬度30°~60°属于中纬度,丙为45°N;丙位于北回归线与北极圈之间,属于北温带。第(3)题,在地球上,沿过地心的大圆的劣弧段飞行,距离最短;图中甲、乙之间的弧线为晨昏圈的一部分,晨昏圈为过地心的大圆。第(4)题,对跖点(赤道上的点除外)经度之和为180°,东西经相反,纬度值相等,南北纬相反。丙点的对跖点与南极点相距45°,故距离约为5 000千米。
16.阅读图文材料,完成下列各题。
灵渠位于广西桂林东北部的兴安县,凿于秦代,沟通了长江和珠江两大水系,是目前所知世界上最古老的盘山渠道,自古以来都是岭南与中原的水路交通要道。灵渠分水坝设计为高2.24米的“人”字滚水坝,其将湘江三七分流,三分通过南渠入漓,七分通过北渠归湘,使得南渠、北渠作为航运水道,沟通了长江水系的湘江和珠江水系的漓江。上图为灵渠水系图。
(1)根据灵渠功能和特点,推理灵渠经过区域的地形部位。
(2)说出灵渠分水坝坝体不高且形态呈“人”字形的作用。
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(3)分析北渠航道设计弯曲的原因。
(4)分析该区域河流水质好的原因。
答案(1)因灵渠是沟通两流域的航运水道,所以该区域地处两流域分水岭的低矮地区——鞍部。
(2)坝体不高利于多余洪水排入湘江故道;“人”字形可减轻河水对坝体的冲击;可精准分流,保证南北渠合理水量;可减少泥沙进入南渠,避免泥沙淤积。
(3)充分利用地形地势减小工程量;降低水流速度,便于船只航行。
(4)区域降水量大,水体循环净化能力强;地处河流上游地区,污染少;植被覆盖率高;喀斯特地貌区,地表水多经下渗过滤。
解析第(1)题,灵渠沟通了长江水系、珠江水系,两水系之间是南岭,考虑到工程量和水流状况,灵渠应位于两流域分水岭的低矮地区,即鞍部。第(2)题,坝体可以阻挡水流并承受水流的冲击。坝体形态影响分流的水量和流速,进一步影响到泥沙的淤积。坝体不高利于多余洪水排入湘江故道。“人”字形可减轻河水对坝体的冲击;可精准分流,保证南北渠合理水量;可减少泥沙进入南渠,避免泥沙淤积。第(3)题,航道上游地势较高,河流流速较快,航行危险。弯曲的航道一方面借助地形地势减小工程量,另一方面可以降低水流速度,便于船只航行。第(4)题,河流水质好坏与区域植被状况、河流自净能力、河水更新速度、河流所处的区域位置及地质地貌等有关。
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