专题04 城市内部的空间结构
一、基础主干知识理解和牢记
【学法提示】课前预习教材，提炼学习重点，做预习笔记；课堂听课理解知识，补充和完善笔记；画思维导图，构建知识体系。
【学习内容】
1. 城市土地利用和功能分区
（1）城市内部土地利用方式
商业用地、工业用地、农业用地、住宅用地、政府机关用地、休憩及绿化用地、交通用地，等等。
（2）功能区：同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的，这就会导致同一类型活动在城市空间上的集聚，形成功能区。
例如商业区，要求接近消费者，只有便捷的交通才会带来大量的消费人口，因此商业活动大都分布在交通便利的城市中心和街角等位置。
（3）功能区的特点：首先，功能区之间无明显的界线；第二，某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。如住宅区中常有商店、工厂等。
（4）城市主要的功能区：有商业区、住宅区、工业区、行政区、文化区等。
（5）城市功能区的特点
功能区
形态
区位特征
位置
商业区
占地面积小，呈点状或条状；出现中心商务区
中心商务区：经济活动繁忙；人口昼夜差别大；建筑物高大稠密；内部有明显的分区
市中心、交通干线两侧、街角路口处
工业区
集聚成片；有分化现象
不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布
城市外缘；交通干线两侧
住宅区
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集聚呈团状，是城市的主要功能区；工业化后出现分化，即高级住宅区和低级住宅区；占地面积最大，城市用地最为广泛；居民一天活动时间最长的场所
占地面积最大；建筑质量上中高级和低级住宅区分化；位置上高、低级住宅区背向发展
高级住宅区在城市外缘，与高坡、文化区联系；低级住宅区在内城工业区附近，与低地、工业区相联系
（6）中心商务区区位和功能
区位：大城市和特大城市的市中心。有些城市有多个中心商务区。
功能：商业活动的中心和服务中心，提供金融、保险、旅游等服务。
例如，纽约市曼哈顿的建筑物高大稠密，这是城市中心商务区（CBD）的共同特点，这样，城市增加了垂直方向上的利用率，从而提高城市土地利用率，缓解城市土地紧张状况。
（7）高级住宅区和低级住宅区的区别
中高级住宅区
低级住宅区
布局区位
城市的外缘
内城和工业区附近
房屋面积
较大（有的是独立的庭院）
狭小（拥挤密集）
缓境
优美
较差
配套公共设施
齐全（如学校、医院、商店和绿地等）
不齐全
（8）工业区的形成和布局
形成：由城市内部工业相互聚集而形成。这些工业企业专业化程度较高，而且它们之间往往有很强的协作性。工业的集聚，方便了企业间的联系。
布局：靠近河流，铁路、公路等交通比较便捷的地带；工业生产过程中有大量的运输要求。
2.城市内部空间结构的形成和变化
（1）城市地域结构概念：城市中，不同功能区的分布和组合构成城市内部空间结构。不同城市，其内部的空间结构是不同的。
（2）城市地域结构模式类型：城市功能区在空间的分布于组合形成了不同的地域结构模式，具有代表性的有三种，如同心圆模式、扇形模式、多核心模式。
模式
形成
形态
同心圆模式
城市各功能区经过不断侵入和迁移；呈同心圆状自核心向外扩展
同心圆
扇形模式
在小汽车等交通工具的影响下，城市各功能区出现沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势
扇形或楔形
随着城市不断向外扩展，范
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多核心模式
围越来越大，原有的市中心区由于地价高、交通和居住拥挤等原因，使得远离中心的郊区也出现了新的核心，城市围绕不同的点，发展形成
（3）城市内部空间结构的形成原因：
历史因素：城市土地利用类型随历史而变化。
经济因素：包括距市中心远近和交通通达度。
社会因素：有收入、知名度、种族和宗教。
行政因素：引导或规划不同城市功能区，干预城市社会经济发展。
影响城市内部空间结构的主要因素是社会经济因素：即地租因素，地租受距市中心远近和交通通达度影响；距市中心越近，地租越高；交通通达度越好，地租越高。
（4）城市三大功能区即商业区、住宅区和工业区的形成
城市功能活动都要占用土地，而城市土地的供应是有限的；在市场竞争环境下，每一块土地利用于哪一种功能活动，主要取决于该功能活动的付租能力。
市中心地区：商业付租能力最强，形成商业区。占地面积最小，靠近消费群体。
市中心附近地区：住宅付租能力最强，形成住宅区。既方便购物，又方便上下班。
远离市中心地区：工业付租能力最强，形成工业区。
（5）三大功能区即商业区、住宅区和工业区的区位因素（下列图表所示）
功能区
区位
区位选择原因
OA
商业区
市中心
接近消费人群
AB
住宅区
市中心附近
既利于工人上下班，又方便购物
BC
工业区
远离市中心
工业生产占空间较大，地租成本比例高，该区域内工业付租最高
（6）城市内部空间结构的历史演变
城市发展初期
城市发展中后期
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城市地域范围
狭小
扩大
各功能区用地关系
混杂布置，无明显功能分异
分异明显
工业发展方向
在城市中心形成工业的自然团聚
市区的工厂企业纷纷外迁
原因
以市场，交通等优势吸引形成
工业规模扩大，第三产业兴起，市中心用地紧张、交通拥挤、环境污染加剧等问题突出。为降低成本，保护环境
（7）正确处理好住宅区和工业区之间的布局关系
原则：方便职工上下班；创造卫生、舒适和安宁的居住环境。
住宅区和工业区之间应有便捷的交通联系；河流沿岸，住宅区应布局在有排放废水工厂的上游；有废气排放的工厂应布局在住宅区的下风地带；住宅区和工厂之间应布置卫生防护带（如仓储、绿化带、借助天然的河道和湖泊等）。
二、梯度练习，理解和运用知识
【学法提示】独立练习，独立思考，理解知识；有疑则问，疑难问题向老师咨询或同学探讨；独立学习是前提，能够运用知识解释地理现象；教师讲析练习时，请（学生）在有疑问或错误的问题下做好笔记。
【学习内容】包括二个部分
必做题
城市天际线是指站在城市某处环顾时，看到的一条天地相交处的分界线，又称城市轮廓。下图为北京主城区的天际线示意图。读图回答1--2题。
1．北京的城市天际线在市中心附近下凹，其主导因素是
A．自然地理条件 B．历史文化因素 C．经济发展水平 D．交通运输状况
2．北京城市天际线如碗状下凹，其附近
A．交通压力较小 B．逆城市化现象显著 C．土地价格较低 D．污染物不容易扩散
【答案】1.B 2.D
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下图为某城市地价等值线分布图。读图，完成3--5题。
3．交通通达度是影响地价的主要因素之一。下列四幅交通干线示意图中，最能表示该城市交通干线分
布状况的是
4．图示甲、乙、丙、丁四区中心，交通拥堵最严重的是
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
5．该城市中心商务区、传统工业区、高新产业区和旅游观光区等功能区布局较为合理。其中，传统工业区布局在
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
【答案】3.D 4.A、 5.D
【解析】考查城市交通对地租的影响，城市功能区布局区位因素。第3题将题干和选项的两幅图比较观察；地租与交通通达度呈正相关。第4题，甲处位于市中心，地租最高，是中心商务区，穿过的道路最多，车流、人流量大，故容易造成交通拥堵。第5题右上角的风向玫瑰图可看出，当地盛行风为西南风；传统工业区污染较严重，应布局在盛行风向下风向或垂直方向郊外。
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选做题
12.城市是人类活动对地理环境影响最深刻的地方，优越的地理环境更有利于城市的发展。读某城市示意图，回答问题。
（1）图中甲功能区的土地利用类型主要是________，C地是________（功能区）。
（2）A、B两地地价较高的是________，原因是___ ___。
（3）分析该城市工业区布局的有利条件。
（4）评价湖泊、山地对城市环境和交通的影响。
【答案】
12（1）住宅用地 商业区
12（2）B B地靠近市区，靠近风景区
12（3）临近河流，水源充足；临近河流，靠近铁路，交通便利
12（4）湖泊、山地可以改善城市环境，美化城市，同时影响城市交通网的布局。
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12（3） 根据图例，该城市工业区布局在河流北岸，有利条件是工业生产用水量大，临近河流，水源充足。河流有水运功能，工业区临近河流，靠近铁路，交通便利。 的布局。
三、延伸学习（用知识解释生活、自然中的地理现象）
调查一下，你如今生活的小区原来是一片什么样的用地类型，并从历史的角度分析这种变化的原因。
【参考答案】可以借助资料查询，或者走访当地居民了解情况。
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