企业述职报告

2015年个人年度总结 产品认证科 王 博 BAICINTL一、个人职责 二、业务目标及完成情况 三、业务存在的问题及改善建议 四、2016年工作规划 CONTENTSPART 01 个人职责 认证作业科-专员外勤试验 产品技术文件处理 服务订单 服务前端 制定认证检测计划 协调样车到位 确认样车状况 推进检测试验 欧标/GCC等标准检测 协调工作 检测机构与实验中心 编制、维护、梳理 产品技术文件 认证业务专用模板制作 部门内部文档管理 申办各类市场认证证书 及检测报告 处理各类海外复检问题 模块分类公司年度计划或市场需求 立项 认证策划方案 样车样件数量及试验计划 样车样件准备 欧标认证工作流程 工作流程 推进认证检测 天津/通县/定远/盐城等地 产品文件准备 外勤试验同时编制产品文件 与第三方检测机构 （VCA）以及检测中心确 认试验计划及时间安排 协调研究院 零部件E-MARK认证工作 填写技术文件模板 重点项目提供技术支持 如项目不通过，对样车性能进 行排查、维修、保养等 协调研究院工程师到场进行调 整，并完成复测 复检工作（特殊市场：智利） 复检样车摸底、整改后发运模 板市场进行复检工作 产品文件定稿，协调VCA出具 认证证书，证书申办。 证书维护，如有换代则证书延伸PART 02 业务目标及完成情况完成情况 序 号 业务要素 完成情况 1 认证业务专用模板 完成了4个模板的制定： 《欧标及GCC认证检测现场作业模板》 《欧标产品文件填写模板》 《认证检测记录模板》 《海外市场认证信息调查表》 2 认证检测策划 完成了D20、X25、D50+4A91T、M40S、X65产品欧标认证试验策划； 3 外勤实验次数 全年共计完成欧标检测279次，GCC检测7次。外勤天数6个月。（见附表） 4 制作产品文件 完成编制产品文件180份，其中D20/D50延伸文件86份。（见附表） 5 获取整车E-mark证 书 E-mark证书189份。（见附表） 5 各类市场认证工作 完成了：阿尔及利亚、哥伦比亚、尼日利亚、菲律宾、智利、突尼斯等市 场认证工作。共获取检测报告93份。（见附表） 6 处理海外复检 1.完成了D50、X25、X65系列产品3份智利复检指导书，以保证海外复检 试验操作流程正确，并实时跟进。 2.协助顺利完成伊朗E系列排放复检工作，以及智利E系列、威旺、X25、 X65国内复检工作。工作汇总-检测试验次数与证书情获取况表 序 号 车型信息 检测（次） 检测 报告 （份） 产品 文件 （份） E-mark 证书 （份） 整车 证书 (份) 备注车型 动力 变速箱 排放 欧标 GCC 1 D20 A131/A151 MT/AT 欧4/欧5 81 13伊朗 TA- COP 6 42 48 6 尼日利亚：6 2 D70 2.0T/2.3T AT 欧4/欧5 2 0 1 2 2 2 尼日利亚：2款 3 D50 4A91T 6MT 欧5 18 1 1 38 38 4 尼日利亚：2款 GCC：2 4 BJ40 G4CA MT 欧5 0 1 5 0 0 3 尼日利亚：1款 GCC：1 5 X65 B205EFA MT/AT 欧5 84 5 10 38 38 2 GCC：2 6 X25 A131/A151 MT 欧5 60 0 22 39 42 0 7 M40S DAM15DL MT 欧四 32 0 18 19 19 4 尼日利亚：4款 8 MZ40 MZ45 LJ474/A12 MT 欧4/欧5 2 0 22 2 2 8 尼日尼亚：8款 8 CM项目/有限项目/金程项目 0 0 8 0 0 0 合计 279 7 93 180 189 29 　 2015年7月6日 完成X65车型ESP检测实验 工作亮点-X65车型欧标认证检测工作 2015年9月16日 完成X65车型前/侧/后碰撞检测试验 1.项目初期，制定完善合理的检测计划，确保每台实验样车、样件按照标准进行实验前准备。 2.在检测过程中，能够应对各类突发状况，及时合理的运用各类资源来解决实验难题。加强公 关建设，使得检测过程中获得VCA及天津检测中心的支持与帮助。 3.期间共计完成检测项目53项，高效开展了检测实验84次。确保按照公司计划推进检测工作。2015年8月18日 M40S噪声检测试验 其他检测项目记录 2015年9月7日 OBD演示《欧标及GCC认证检测现场作业模板》 1.制作所有检测项目前期准备工作及注意事项。 2.制作所有检测项目中期操作流程及注意事项。 3.汇总各检测场、各试验项目负责人联系方式。 保证试验不发生疏漏、部门其他同事推进实验可 参考本指导手册。 《认证检测记录模板》 详细记录外勤期间工作项目 1，天津检测中心试验次数 2，VCA认证官员目击项目、工时 2015年共计节约公司成本约合20万元 《欧标产品文件填写模板》 1.汇总34份产品文件的全部信息，并 按照股份研究院专业科室进行分类。 2.制作PDF版参考模板，供专业工程师 参考填写。 保证项目开展具有持续性、高效性。 《 海外市场认证信息调查表》 1，汇总制作所获的整车/零部件欧标E -mark证书、GCC证书、各类市场整车 证书、检测报告于一体的模板。 2，模板用于便捷的查找所需的项目证 书或报告，并清楚的记录出每份证书 的有效期等。 工作亮点-部门文档管理IDEA 2013年11月。 初次制作产品文件，由于细则所分 科室众多，且文件内容冗杂。 所以有了制作产品文件模板的想法。 但由于第一次接触欧盟文件，模板 体现项不全，有遗失内容 --V1.0 工作亮点-产品文件模板更新 UPgrades 2014年11月。 1.将2013年模板遗漏项目补全。 完善法规新增项目。 2.制作VSE协调模板、产品文件参 考模板【将2013年终板产文件全部 汇总成PDF，供工程师直观参考模 仿制作】 3.与VCA工程师每周开展一次模板 研讨。虽逐步完善，有所改善。但 模板中仍有部分内容工程师无法理 解。 --V2.0 UPgrades 2015年11月。 1.由于积累了2013-2014两年的填写经验。 与研究院VSE、各科室工程师。VCA认证官员、 其他主机厂文件制作工程师； 进行了多次 的沟通。汇总各方提出的问题与建议，对产品 文件模板进行更深一层的调整。 2.将产品文件模板制作成中英汇总的形式，并 在各细则下方阐明该细则所考察的信息内容， 保证工程师在完全理解的情况下填写。 3.进一步完善《产品文件参考模板》汇总各类 车型的信息填充模板，保证所有信息的完整性。 并在填写模板中清楚的标注所参考信息的位置 及页数，方便查找。 4.制作《xxx车型-产品文件填写反馈表》 表中将所缺失项、错误项进行汇总，并在表中 要求VSE填写对应工程师姓名及联系方式，以 便第一时间询问专业工程师，获取参数--V3.0 Constant- UpgraDing工作亮点-产品文件模板更新情况 V1.0版 V2.0版 V3.0版仅进行简单翻译 在翻译基础上 添加注释 中英结合，添 加参考模板工作亮点-《认证检测记录模板》 清楚详细的记录了天津检测中心试验次数，以及VCA认证官员的工时情况。 2015年运用该模板以来，年度试验费用降本20万元以上。工作亮点-《欧标及GCC认证检测现场作业模板》》 1.制作所有检测项目前期准备工作及注意事项、制作所有检测项目中期操作流程及注 意事项。汇总各检测场、各试验项目负责人联系方式。保证试验不发生疏漏、部门 其他同事推进实验可参考本指导手册。工作亮点-《欧标及GCC认证检测现场作业模板》工作亮点-《欧标及GCC认证检测现场作业模板》PART 03 业务存在的问题 及改善建议试验场（天津、通县、定远、盐城等） 天津检测中心自2013年起至今一直是北汽 国际公司海外认证业务开展的重要场所，现已与 检测中心各科室主管、工程师保持良好的业务工 作关系。但相比股份研究院、奇瑞等多年与 天津合作企业，仍有差距。 具体来说：如在上公告期间（每月10号所 在星期）海外业务需让出通道，所有科室保障公 告。随后一周的工作中，各科室一般将国际公司 的业务安排的稍微滞后，这给项目周期带来 不少的麻烦。 a.检测场地-试验协调方面 问题 建议 1. 肯请公司领导对检测中心业务予以更多的 关注与支持。 2. 准备符合公司规定的小礼品赠与各科室主 管及天津安排的项目主管工程师，以便在试验时 间安排时，更快的解决问题。 3.部分场外试验中、需要对样车的零部件、管路 进行调整操作。需国际公司外勤人员与天津实验 员共同配合操作，以便更快的完成试验准 备，从而推进实验。 自2013年起，一直与VCA“北京维思”【英国车辆技术监管局-中国代表处】保持密切合作 VCA是国际公司在欧盟认证上唯一第三方认证机构，虽合作关系良好、工作配合顺畅。但始终不能百 分百保障国际公司认证业务的需求；渠道过于单一，部分紧急认证时，VCA工程师无法到场，项目停 滞，且VCA目前处于公司内部改制期间，经了解：后续业务可能会受到影响。 个人建议：2016年是否可增加一家第三方认证机构（备用）、认证主体业务仍由VCA开展，部分 紧急项或VCA无法开展项，由备用认证机构开展。已保障各类市场的认证需求。 第三方检测机构-VCA 1.提供协助策划样车试验方案支持 2.全程目击检测 3.出具欧标证书 北汽国际公司 1.认证前期技术咨询 2.认证中期安排检测 3.认证后期制作产品文件 b.第三方检测机构-认证工作开展方面1.目前对于法规收集的渠道有限，无法第一时间获取信息。是否可通过别的渠道获取信息。 2.可对市场部同事进行适当基础的认证业务培训。对于海外复检项目，市场部同事有义务督促 海外操作人员须按照指导手册进行操作。 个人建议 c.部分小批量车型认证工作存在的问题 存在 问题 突尼斯金程项目： 该项目由于主机厂并非股份公司，认 证材料获取途径有限，虽市场部同事积极 配合协调工作，但仍存在很多问题及隐患： 1.部分检测报告主机厂并未申报。 2.由于当地认证机构要求并不严苛，部分 报告由人工进行转化编写。存在隐患问题 3.认证技术支持：反复询问已知参数，已 完成提交的技术材料被告知缺失内容，周 而复始的进行准备，重复工作量。 海外复检项目： 智利市场需对已认证完成的样车 进行海外复检工作。由于复检试验是 由当地工程师操作，虽制作了《海外 复检指导手册》但操作人员并未完全 按照手册中的细则操作。导致海外复 检通过率低，影响订单等专业知识需提升的方面 对汽车专业知识需进一步的学习 业务能力需提升的方面 增加与销售人员的沟通、多了解销售需求。与 业务伙伴维持良好的关系 个人技能需提升的方面 语言方面继续学习专业英语 对样车性能，零部件的构造、拆换技 术需增强 综合素质需提升的方面 锻炼身体，增强体魄。保障长期外勤。 d.个人方面PART 04 2016年 工作规划 王 博1.继续保持工作积极性投入到2016年的工作中。 目标就是方向，有了前进的方向就有了奋斗目标。 因此，一方面要本着实事求是、适当超前的原则， 重新建立职业发展规划，制定出未来三年的发展 目标，然后将三年发展目标逐年、逐月进行分解， 让自己对职业成长有一个清晰的目标，实事求是， 重建职业规划：并力争做到三月一回顾、半年一 小结、一年一总结，确保目标不流于形式，促进 各项目标顺利进行。 2016年个人工作规划 2.增强试验项目管理：更科学、高效的制定试验 安排。争取为项目赢得更短的周期，同时为公司 节约成本。THANK YOU IDEA