山东省泰安市肥城市第三中学高中地理 交通运输布局1学案 鲁教版必修2 .doc

山东省泰安市肥城市第三中学高中地理 交通运输布局1学案 鲁教版必修2 ‎ ‎【预习目标】‎ 了解交通运输线的类型及其区位选择 了解影响交通站点布局的因素及其影响 ‎【基础自主梳理】‎ 交通运输线 各区位 因素中 长期以来，_______因素是最重要的影响因素 随着科技的进步，___________因素的影响变得越来越重要 区位选择的基本原则：_______条件有利，_______上可行，_______上合理 区位选择的 一般步骤 1． 科学预测__________及其分布 2． 选择最经济的________和线路等级 3． 确定路径和走向 一、交通运输线 ‎2、青藏铁路 ‎（1）起止点： ，全长 。‎ ‎（2）意义：体现了 。‎ ‎（3）世界之最： 。‎ ‎（4）解决的三大难题： 。‎ 图‎4-2-1‎ ‎3、图‎4-2-1‎所示的是进藏铁路路径和走向的四种方案：①青藏方案，②甘藏方案，③川藏方案，④滇藏方案。在阅读完课文中P94的内容后分析、回答如下问题：‎ ‎（1）目前西藏的现代运输方式主要有 _运输和________运输两种。其中线路①经过__ __盆地。‎ ‎(2)四种方案中_____方案最佳。因为需新修的线路里程 ‎_____，地形__________，桥隧长度_____；‎ 从技术上看，_________施工问题基本解决，‎ 投资_________，工期_______，建成后维修 养护费用_____。‎ ‎(3)川藏线方案和滇藏线方案铁路沿线的自然资源、人口和城镇要比青藏铁路沿线多得多，为什么这两个方案目前还不具备实施条件?__________________。　‎ ‎4、欧洲内河航道网由 和 等组成。欧洲 辽阔， 湿润， 稠密， 丰富， 平缓，许多河流的通航里程都很长。‎ ‎20世纪90年代开通的 运河，使 与 相连，形成了从 至 贯通欧洲大陆的庞大内河航道网。‎ 二、交通运输站点 - 4 -‎ 交通运输站点 特征 站点固定且设施较完备的是______，站内设备较简单的是______，‎ 对技术和安全的要求高，占地面积广，设备齐全的是_______，‎ 与铁路、公路、管道等相连接，且与海洋、内河相通的是________。‎ 区位选择的影响因素：________，________，________，________。‎ 交通枢纽 ‎________交通枢纽 ‎________交通枢纽,如________、___________等 ‎1、‎ ‎2、分析港口发展的区位条件。‎ ‎【典例剖析】‎ ‎1、‎2006年7月1日，青藏铁路全线通车，西藏不通铁路的历史从此画上了句号。青藏铁路的建设创造了国内外铁路建设史上的奇迹，展示了中国人的聪明才智。读“青藏地区地形分布示意图“（左图）和“青藏铁路格尔木至拉萨段地形剖面示意图”（右图），分析回答下列问题。‎ ‎（1）从青藏铁路油线地形地势方面，简析在设计进藏的三条铁路（川藏铁路、滇藏铁路、青藏铁路）方案中，最终选择青藏铁路的主要原因。（2分）‎ ‎（2）青藏铁路沿线有连续长达‎550千米的多年冻土地段。冻土地段主要位于右图中的___________段（a、b、c），该地区冻土多的原因是（ ）（2分）‎ A．纬度位置高 B．海拔高 C．太阳辐射低 D．蒸发弱 - 4 -‎ ‎（3）本区夏季降雨量较多，主要是由左图中的____________（甲、乙、丙、丁、戊）风向的季风所带来的水汽造成的。对应于此．下列四幅气候资料最可能为拉萨市的是（ ）‎ ‎（4）从实现区域可持续发展的角度考虑．在青藏铁路施工中最应关注什么？（2分）‎ ‎（5）图中自然保护区主要保护的珍贵动物是__________。为实现区域可持续发展，青藏铁路在建设和运营中可采取的措施有（ ）（2分）‎ A．在野生动物出没的地区增设野生动物通道 B．客车采用封闭式车体，垃圾定点回收 C．各中心车站用地热取暖 D．对应土地段植被进行恢复 E．绕道从三江源自然保护区外围经过 F．废水达标排放 ‎2、读莱茵河与长江流域（部分）图，回答下列问题。‎ ‎（1）从自然环境角度．评价两河通航的各自优势。（4分）‎ ‎（2）影响荷兰鹿特丹港成为世界级大港的社会经济因素是什么?（2分）‎ ‎【当堂达标】‎ ‎1、关于影响交通运输线区位选择各因素的叙述，错误的是（ ）‎ A．长期以来，自然因素是影响交通运输线区位选择的最重要因素 B．技术的进步可能会增加自然因素对交通运输线建设的制约作用 ‎ C．影响交通运输线建设的主导区位因素是随时代而变化的 D．社会经济因素对交通运输线建设的影响越来越重要 ‎2、从自然条件和经济腹地考虑，河流入海口不可能有特大型港口的是（ ）‎ A．恒河　　　B．莱茵河　　　C．密西西比河　　　D．亚马孙河 图‎4-2-2‎ 读图‎4-2-2‎（图中曲线数值分别为等高线的高程和等深线的深度，单位是米），完成第3题。‎ ‎3、该城市在发展规划中，A、B、C、D四处为预留土地，准备选择其中一个建港口，从港口的建设条件考虑，最优的是（　　）‎ ‎4、交通运输网中的点的组成有( )‎ - 4 -‎ ‎①火车站与汽车站 ②航空线与航空港 ③交通枢纽和公路 ④内河码头与海港 A.①② B.②③ C.③④ D.①④‎ ‎5、上海港的区位特点是( )‎ ‎①位于东海之滨的长江三角洲上 ②该地区坡度极缓，水流分叉多，流量分散，利于通航 ③经济腹地是我国最发达的地区 ④以上海市为依托，对港口建设和发展具有重要作用 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②‎ ‎6、有关航空港建设的叙述，正确的是( )‎ ‎①要有良好的地质条件，保证地基稳定 ②地面要水平开阔，利于飞机起降 ③离城市越近越好，最大程度地方便旅客 ④地形要平坦开阔、坡度适当，以利于排水 A.①② B.②③ C.③④ D.①④‎ ‎7、天津港是在海河入海口、淤泥质海岸上的人工港，该港具有的优势区位是( )‎ ‎①港口不淤塞，停泊、筑港的自然条件好②地势平坦开阔，为港口设施的建设提供了较好的空间条件 ③在北方港口中拥有广大的经济腹地 ④靠近天津市这一综合性工业基地 A.①② B.②③④ C.①②③ D.①③④‎ ‎12、位于长江和汉江汇合处，长江和汉江江阔水深 岸上是江汉平原，有利于仓库、堆场和入港铁路、公路的建设 长江中游平原广大，人口众多，经济较发达，为港口提供了广大的腹地 武汉是经济实力较强的特大城市，为港口发展提供了依托 ‎13、③　④　⑥　⑧‎ ‎ ‎ - 4 -‎