人教版高中地理必修2第二章《城市与城市化》测试卷

第二章《城市与城市化》测试卷 一、单选题(共 20 小题) 下表是“商品等级与中心地等级关系表”，下图是“中心地市场区域图”，读图回答下面两题。 1.图中甲地居民要购买 4、5 级商品，应去的中心地是( )。 A． B1 B． C1 C． C6 D． A 图甲是位于平原地区的某城市风向频率图，图乙是该城市地价分布概念图(地价等值线数值 a、b、c、 d、e 依次递减)。读图回答下列三题。 2.⑤最有可能分布的城市功能区的是 A． 中心商务区 B． 行政办公区 C． 旅游休憩区 D． 科教文化区 下图为“某城市甲、乙两类商店分布示意图”。读图完成下列各题。 3.在甲、乙两类商店构成的商业网点等级体系中，下列说法正确的是( ) A． 甲类商店规模小，数目少 B． 甲类商店服务范围大，彼此相距较近 C． 乙类商店的等级低，数目多 D． 乙类商店服务范围小，服务的人口多 美国东北部大城市带(亦称波士华城市带)是世界上形成最早、发育最为成熟的大城市带。下图为 “1～39 年波士华城市带五个大城市中心城区人口增长率变化和城市带人口增长率曲线示意图”。完 成下面两题。 4.影响Ⅳ～Ⅴ阶段波士华城市带各大城市中心城区人口变化的主导因素是 ( ) A． 交通状况 B． 产业结构 C． 人口政策 D． 自然环境 下图为平原地区某城市工农业布局及交通示意图。读图，回答下列两题。 5.下列关于图中①②③④四地产业的布局不合理的是( ) A． ①机械制造工业 B． ②大型纺织工业 C． ③花卉、蔬菜种植业 D． ④粮食种植业 对武广线与京沪线的研究表明，一般城市规模越小，高铁站距离城市中心越远。距城市中心最远 的枣庄站和宿州东站与城市中心的距离甚至达到了 30 km。边缘城市的边缘车站是否能带来足够 的人流量和关注度，是个值得探讨的话题。读下图和下表，完成下列各题。 高铁站与城市区位关系示意图 注：距离指数为高铁站到城市中心的距离与城市建成区面积平方的比值。 6.高铁站与城市的空间关系主要取决于( ) A． 高铁站到城市的距离 B． 城市的等级规模 C． 城市的空间结构 D． 城市的地域类型 下图是“城市热岛强度日变化示意图”。据此完成以下两题。 7.若图示热岛强度与人类活动之间的关系密切，其判断依据是( ) ①城市人口密度高于农村 ②臭氧层空洞不断扩大 ③海陆热力环流显著 ④峰值时刻与人流、 车流高峰期吻合 A． ①③ B． ①④ C． ②④ D． ①② 某沿海城市人口达 1 600 万，约 60%居住在离市中心 3 千米的范围内。城市人口 54%居住在贫民窟。 下图示意该城市与大型商贸中心不同距离段的用地构成。据此完成以下三题。 8.影响该城市大型商贸中心区位的主导因素是( ) A． 工业 B． 行政中心 C． 海洋运输和贸易 D． 居民人口密度 《京津冀都市圈区域规划》是国家“十一五”一个重要的区域规划。下为京津冀都市圈区域规划图。 回答下列两题。 9.建设“京津冀都市圈”有利于( ) A． 延缓京、津逆城市化势头 B． 扩大北京的城市规模 C． 加速钢铁等重工业发展 D． 推动京津冀经济一体化 下图为“我国东部某城市空间发展方向模式图”。读图，回答下列各题。 10.从城市功能区的合理布局考虑，图中甲、乙、丙三地分别是( ) A． 商贸区、轻工业区、重工业区 B． 轻工业区、商贸区、重工业区 C． 重工业区、商贸区、轻工业区 D． 重工业区、轻工业区、商贸区 11.关于城市功能区的正确叙述是( ) A． 功能区的形成是同类活动在空间上的高度 聚集 B． 同类经济活动会造成同类功能的企业相互分 离 C． 各个功能区之间有严格的界线 D． 每种功能区以一种功能为主，无其他功能 下图为“某城市功能区分布图”，该市功能区主要包括中心商务区、工业区、教育文化区和居民住宅 区。图中标注的数值为某月二氧化硫的平均污染量(克/立方米)分布。据此回答下面三题。 12.以教育文化为主题定位的功能区宜设在( ) A． ①② B． ③④ C． ③⑤ D． ⑤⑥ 下图是“我国某城市各处年平均气温分布图”，读图回答下列两题。 13.据等温线判断，图中 M 处最不可能的功能区是（ ） A． 绿地 B． 重工业区 C． 文化教育区 D． 住宅区 任何城市都是在一定区域范围内，承担某种或某几种职能的。大城市往往承担多种职能，服务范 围广，因此其人口规模大，城市等级高。读图，完成下列两题。 14.影响城市规模和等级提升的关键因素是( ) ①资源条件 ②交通条件 ③地理位置 ④地形条件 ⑤气候条件 A． ①②③ B． ②③④ C． ①③④ D． ①②④ 下图是“我国某大城市各类土地利用付租能力随距离递减示意图”。读图完成以下两题。 15.当①线变成②线时，则住宅功能区可拓展到( ) A． 一环路 B． 二环路 C． 三环路 D． 环城路 16.下图是利用地理信息技术制作的某城市中心城区月交通事故次数示意图，根据图中交通网络， 可以推断该城区( ) A． 甲地是城市中心商务区所在地 B． 乙地适宜建大型地面停车场 C． 对外联系主要通道在西北方向 D． 商业网点密度东部大于西部 17.衡量城市化水平的最重要指标是( ) A． 城市人口数量的多少 B． 城市数目的多少 C． 城市占地面积的多少 D． 城市人口比重的大小 读某城市功能区分布图(图甲)与该城市某季节近地面二氧化硫浓度分布图(图乙)，读图回答下列三 题。 18.如果该城市的工业布局合理，那么该城市的风频图是甲、乙、丙、丁四图中的( ) A． 甲 B． 乙 C． 丙 D． 丁 下图示意 2001-2011 年我国城镇人口增长率与建成区面积增长率的比较。读图，完成下列各题。 19.为解决图示城市化问题，我国应该( ) A． 加快中小城市向大城市的转化 B． 避免城市用地规模的盲目扩张 C． 把农民工全部转变为城市人口 D． 使农业用地尽快转化为非农业用地 下图为“我国东部地区某城市形态变化示意图”。据图回答以下两题。 20.该城市向外扩展的主要自然优势条件是( ) A． 地形 B． 气候 C． 水源 D． 土壤 二、非选择题(共 5 小题) 21.读我国长江下游沿岸某城市的规划简图，分析回答下列问题。 （1）该城市是全国重要的石油化工城市。从环境角度分析石化厂建在 A 处是否合理？并简述理由。 （2）该城市规划建一所高等院校，地点选建在 C 处而不在城区，请说明理由。 22.阅读材料，回答问题。 材料一 由于城市化的影响而使城市气候呈现出所谓的“多岛效应”，即“热岛”“湿岛”“干岛”“雨 岛”“混浊岛”…… 材料二 珠江三角洲某市区、郊区、近郊农村夏季午后气温变化示意图。 (1)图中四条曲线能正确表示市区、郊区、近郊农村夏季午后气温变化的是________；在这种午后 气 温 现 象 作 用 下 ， 如 不 考 虑 其 他 因 素 ， 市 区 与 郊 区 近 地 面 的 风 向 特 点 是 ________________________。 (2)在缓解城市热岛效应的讨论中，一高中生提出可在郊区增加生态林面积，来改善市区绿地面积 少、大气质量差的问题。你认为此做法是否合理，并简要说明依据。 (3)试解释城市被称为“混浊岛”的原因。 (4)根据图文材料，选择“多岛效应”中的某一项作为主题，就这一主题进行研究，并补充完成基本 研究思路。 ①认识什么是_______→②讨论_______给城市带来的影响→③__________→④___________。 23.读“京津冀部分地区示意图”和“河北省城镇人口比重变化图”，完成下列问题。 (1)近年来，石家庄、唐山、秦皇岛等城市人口净迁入量大增，简要分析其主要原因。 (2)简述石家庄和沧州在城市服务方面的差异，并分析图中所示地区大力发展高速铁路对沿线城市 服务范围的影响。 (3)简述 1982 年前后河北省城市化特点的变化。 24.下图为我国东部平原地区某城市布局示意图，读图回答有关问题。 (1)简述在图中 S 处建大型批发市场的理由。 (2)该城市出城公路和铁路交会处，经常发生堵车现象甚至交通事故，你认为主要原因是什么，你 有什么好的办法可以解决这一问题？ (3)综合考虑，若要发展精细化工和电子工业，那么 M、N 工业区分别适宜发展何种工业。 25.读“安徽省的市县分布图”(2000 年)，回答问题。 (1)省会为________，服务范围________，在图中的级别________，服务人口________。 (2)地级市有________个。 (3)城市等级与数目、彼此距离、服务范围之间的关系是____________________________ ________________________________________________________________________。 答案解析 1.【答案】A 【解析】甲地靠近 B1 级和 C6 级城市较近，但 C6 城市没有 4、5 级商品，因此，只能去 B1 城市购 买。 2.【答案】D 【解析】⑤附近有高新技术产业区，对技术的要求比较高，所以⑤最有可能分布的城市功能区是 科教文化区，D 正确。 3.【答案】C 【解析】乙类商店等级低，数目多，服务范围小。 4.【答案】B 【解析】Ⅳ～Ⅴ阶段城市中心区人口数量渐增，是由于产业结构的调整使得人口重新回归城市中 心区。 5.【答案】B 【解析】随着城市功能区的发展，工业逐渐向城郊转移，故图中大型纺织工业应分布在城市边缘 地带。故选 B。 6.【答案】B 【解析】根据材料可知，一般城市规模越小，高铁站距离城市中心越远。因此，高铁站与城市的 空间关系主要取决于城市的等级规模，B 正确。 7.【答案】B 【解析】城市人口集中，工业生产、交通工具排放的废热多，形成热岛效应。图中热岛强度峰值 时刻为 8：00 前后，正值上班高峰期。 8.【答案】C 【解析】读图可知该商贸中心靠近海港，因此可以判断海洋运输和贸易是影响其布局的主要因素。 9.【答案】D 【解析】我国城市化处于加速发展阶段，京、津没有出现逆城市化势头，A 错。建设“京津冀都市 圈”是为了缓解城市化过程中出现的问题，不会扩大北京的城市规模，B 错。由于城市化过程出现 很多问题，钢铁等重工业发展应当受到限制，C 错。建设“京津冀都市圈”可以带动相关地区城市化 和经济的发展，推动京津冀经济一体化，D 对。故选 D。 10.【答案】D 【解析】丙距离中心城区最近，对外交通便利，符合市场和交通最优原则，应为商贸区；乙距离 中心城区较远，且位于商贸区外围，应为需劳动力多且环境污染小的轻工业区；甲距离中心城区 最远，应为占地面积较大，且对环境污染较大的重工业区。故 D 正确。 11.【答案】A 【解析】各个功能区之间没有有严格的界线。每种功能区以一种功能为主，还有其他功能。功能 区的形成是同类活动在空间上的高度聚集。 12.【答案】A 【解析】教育文化区应在环境幽静、远离工业区的地方；①②与其他功能区之间有绿地相隔，环 境较好，适宜布局教育文化区。 13.【答案】B 【解析】M 处等温线向市中心突出，说明温度较低。绿地、文化教育区、住宅区绿化好、产生热 量少，是可能的。重工业区产生的热量极多，温度应该高，等温线会凸向郊区，因此，最不可能 是重工业区，B 正确。 14.【答案】A 【解析】影响城市规模和等级提升的关键因素主要是经济因素，如资源、交通和地理位置等，自 然因素影响相对较小。 15.【答案】C 【解析】图中市中心地租水平由低到高的三条线分别是工业、住宅和商业功能区付租能力随距离 递减线，即①线是住宅功能区付租能力随距离递减线，图中显示在一环和二环路之间住宅功能区 付租能力最高，则住宅功能区就主要分布在一环与二环之间。当①线变成②线时，在一环与三环 之间，住宅付租能力都是最高，则住宅功能区可拓展到三环路。 16.【答案】D 【解析】该图的制作与应用借助于 RS、GPS、GIS 等技术的合成形成的数字地球，根据图中的向 标确定方位，东部交通网密集，交通便捷。说明人口多，商业密度大。 17.【答案】D 【解析】城市化水平的高低，一般以城市人口占总人口的比重大小为主要衡量指标。 18.【答案】A 【解析】从甲图可知，根据图中的指向来判断，工业区位于城市的北部和南部郊区，布局合理， 说明该地的盛行风是东风和西风，不可能是南风和北风，所以 A 对，其他三种风频表示的主导风 向，都会使居民区造成大气污染，BCD 错误。 19.【答案】B 【解析】图示反映的城市化问题是我国建成区面积增长率大于城镇人口增长率，必然造成土地资 源的低效利用，故应避免城市用地规模的盲目扩张。 20.【答案】A 【解析】从图中可以看出，该城市的发展基本不受自然条件制约，大致呈同心圆状向四周扩展， 这说明该城市位于地势较为平坦的地方，地形条件有利。 21.【答案】（1）不合理 ①石化厂位于城市河流的上游，产生严重的水污染；②位于冬季风（西北 季风）的上风向，对城区产生严重的大气污染；③污染严重的工厂直接位于城区。 （2）①环境优美；②交通便利；③地价较低，节省建设成本；④为城市今后的发展留有余地等。 【解析】（1）石化厂会造成大气污染和水污染，从图中可以看出 A 位于城区、河流的上游，对城 区的大气和水体都会造成污染。 （2）高等院校选址可从环境、交通、地价和发展空间等方面进行分析。从环境来看，C 处位于城 市冬季风上风向，离工业区较远，环境优美。从交通来看，紧邻国道，交通便利。从土地价格来 看，位于城区土地价格高，而 C 处位于城外，土地价格较低。从发展空间来看，为城市今后的发 展留有余地。 22.【答案】(1)① 自郊区吹向市区 (2)合理。 如造林位置处于城市风下沉的距离之内，由郊区流向城区的空气经过生态林的调温和 净化作用，可以降低流入城区的大气温度，改善大气质量。 (3)城市居民燃烧矿物燃料所排出的烟尘，工矿企业排放的烟气，汽车等交通工具所排放的大量尾 气，大量尘粒使大气中凝结核增多，因此雾天多，阴天多。(4)①“城市热岛效应” ②“城市热岛效 应” ③分析城市热岛效应的形成原因 ④提出减弱城市热岛效应的建议 【解析】(1)由中心向外围波动下降，遇城区，温度上升；(2)绿地具有环保的功效；(3)人类活动量 大，尘埃多，阴天多，静风天数多；(4)依提示填写即可。 23.【答案】(1)随着环渤海地区社会经济的快速发展，这三大城市的就业机会增多，居民收入和生 活水平不断提高，基础设施不断完善，从而吸引了大量人口迁入。 (2)差异：石家庄的服务范围比沧州大，提供的服务种类比沧州多，服务级别比沧州高(或石家庄服 务功能比沧州强)。 影响：大力发展高速铁路将使沿线城市的交通通达度提高，有利于人口迁入 和经济发展，将使沿线城市的服务范围扩大。 (3)1982 年以前城市化速度慢，城市化水平较低；1982 年以后城市化速度加快；城市化水平不断提 高。 【解析】(1)目前，人口迁移的目的主要是寻找更好的就业机会，更高的收入，更好的生活水平。 读图甲可以看到，京津冀地区大城市多，经济发达，交通便利，就业机会多，收入较高，有更好 的生活水平。所以迁入人口多。(2)城市的等级越高，服务范围越大，服务种类越多，越齐全。结 合图甲的图例比较，石家庄比沧州人口多，城市规模大，城市等级高。所以服务范围大，服务种 类多、服务功能比沧州强。(3)读图乙可以看到，1982 年前，城市人口比重小，1982 年后，城市人 口比重增大，且增长速度加快。说明 1982 年后，河北城市化速度加快，城市化水平提高。 24.【答案】(1)位于城市外缘的交通便利处，符合交通最优原则，市场辐射量大，服务范围广，且 地价相对较低。 (2)原因：随着城市经济的发展和人民生活水平的提高，汽车大量增加，公路交通流量增大；该城 市向东的出城公路仅一条，且与铁路交会处又无立交桥，一旦遇火车经过，极易造成交通堵塞。 办法：建设立交桥；增加向东的出城通道，分散车流。 (3)M 工业区宜发展电子工业，N 工业区宜发展精细化工。 【解析】第(1)题，S 位于城市边缘主要道路的交会处，又邻近高速公路，交通便利，服务范围大， 适宜建大型批发市场。第(2)题，从车辆的增加和交通建设的不足两方面来分析交通拥堵的原因。 解决的办法主要针对具体情况，加强交通建设、分散车流。第(3)题，图中 M 工业区位于河流上游， 上风向，环境好，且邻近高速公路，适宜发展电子工业。N 工业区位于河流下游，位于盛行风下风 向，邻近公路，可发展精细化工。 25.【答案】(1)合肥市 广 高 多 (2)16 (3)城市等级越高，之间的距离越长，服务范围越广； 城市等级越低，之间的距离越近，服务范围越小 【解析】第(1)题，安徽省省会为合肥市，其服务范围最广，级别最高。第(2)题，图中安徽省有 16 个地级市。第(3)题，城市等级越高，之间的距离越长，服务范围越广。