凯里站房升级改造情况汇报1.pptx

凯里站 情况汇报凯里站 情况汇报 凯里车务段 Kailichewuduan主要内容 情 况 简 介 车 站 现 状 既 有 方 案 需解决的问题情况简介 凯里站站房建于上世纪70年代中期，结构老、形式 旧、候车面积狭小，各种设备和服务功能相对滞后。凯里火车站现状一车站基本情况  位于贵州省凯里市湾溪街道境内。  中心里程为沪昆（下行）线 1812公里095米处。  隶属成都铁路局凯里车务段管辖。站前广场 2182 m2 车站基本情况 凯里站凯里站 每日办理客车64列 交会列车办理 8 列 高峰时段办理17列 三层：候车室 301.6 m2 二层：安检查危 重点旅客候车 一层：售票厅凯里站凯里站 客运列车7列设计候车能力250人 675人 3689人 车站基本情况 建成初期现 在凯里站凯里站 售票厅 145 m2 自动售取票室 35 m2 站台 5个 地道 48 m*4m 车站基本情况客运组织的难点 站房面积狭小 拥堵现象严重 地道内积水严重车站采取的措施搭建临时候车棚 旅客驿站 积水清扫 干部卡控 预警查看搭建临时候车棚 每年春运期间我段均在凯里站前广场搭建1320平方米临时候车棚缓解候车压力客流变化情况二凯里站客流情况与高铁站比较 2011 2012 2013 2014 2015 190 200 210 220 230 240 250 209.4 213.5 238.8 243.4 245.8发送量(单位:万人) 2015年:发送旅客245.8万人, 日均6734人,最高峰达1.1万人 潜力巨大与高铁站比较城市发展瓶颈 凯里南站距离市区较远 高铁列车运行方向单一 高铁票价高于普铁票价优势不减 1 2 3城市发展瓶颈 凯里市政建设 改造迫切既有方案三凯里站凯里站 方案一:重 建凯里站凯里站 建筑总面积6180㎡ 候车面积为2590㎡ 高度15.9m三层 工程预算:3479.10万元 方案一:重 建方案一:重 建 效果图 方案二:扩 建 新建的站房在外观设计上，做到简洁大方、体现民族特色。方案二:扩 建建筑总面积2388㎡ 工程预算:1714.26万元 广场增加建筑面积15mX50m 方案二:扩 建 一层: 架 空 三层 二层: 候车厅+天桥 三层: 扩建候车厅需政府解决的问题 效果图 在外观设计上，做到简洁大方、体现民族特色，在造型和色彩上跟 旅游城市相适应，极大提升凯里的旅游城市气息。 方案二:扩 建需政府解决的问题 由于铁路系统运营连年亏损，铁路总公司已经进入亏损周期。 在现有资金状况下，铁路无法自筹资金独立完成火车站站房设施升 级改造。请州委、州政府与成都铁路局共同承担升级改造项目的工 程投资。谢 谢 ! 凯里车务段 Kailichewuduan