2020-2021届地理新教材人教版必修第二册第4章第2节交通运输布局对区域发展的影响练习

交通运输布局对区域发展的影响 高铁客运站不仅是城市对外的枢纽,更是城市发展的新引擎,对城市产业活 动有较强的集聚性。读我国某城市高铁站示意图,回答 1、2 题。 1.在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是 ( ) A.工业B.园艺C.物流D.商务 2.高铁站将会导致该城市出现 ( ) A.郊区城市化B.城市空心化 C.逆城市化 D.过度城市化 【解析】1 选 D,2 选 A。第 1 题,高铁客运站核心区交通便利、人员流动量大,适 合发展商务活动。第 2 题,图中显示高铁站位于城区边缘,此处修建高铁站,会促进 该区域城市化建设,同时与城区之间的公路沿线也会得到发展,从而使该城市出 现郊区城市化现象。 读位于平原地区的我国南方某城市示意图,完成 3、4 题。 3.与 1979 年比较,2019 年该城市 ( ) A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展 B.城区发展和交通建设不受河流影响 C.多层次的立体交通网络尚未形成 D.老商业中心服务范围变小 4.2010 年,该城市新建商业中心 ( ) A.沿河流两岸分布 B.沿环线高架路分布 C.位于城市交通干线交会处 D.围绕老商业中心均匀分布 【解析】3 选 A,4 选 C。第 3 题,读图可知,2019 年与 1979 年相比,城区面积扩大 并向东发展;城市范围以及城市道路主要位于河流以北,因此城区发展和交通建 设受河流影响较大;在交通方面出现了地铁,发展了立体交通;城市范围扩大,老商 业中心服务范围应变大。第 4 题,结合图例,读图可知城市新建商业中心位于城市 交通干线交会处。 (2020·天津高一检测)蒙内铁路连接肯尼亚最大港口蒙巴萨与首都内罗毕,全 长 472 千米,被肯尼亚人誉为“世纪铁路”。蒙内铁路由中国投资承建,采用中国国 铁一级标准,是首条海外全中国标准铁路。据此完成 5、6 题。 5.中国承建蒙内铁路可以从中获得的社会效益是 ( ) A.带动相关产业发展 B.扩大在当地的影响力 C.优化调整产业结构 D.促进基础设施建设 6.蒙内铁路建成通车 ( ) A.促进东非各国经济文化一体化 B.有利于肯尼亚鲜花出口欧美 C.有利于肯尼亚吸引投资 D.改变内罗毕的主要职能 【解析】5 选 B,6 选 C。第 5 题,A、C、D 三项属于对肯尼亚经济发展的影响,不 符合题意;可展示中国实力,扩大中国在当地的影响力。第 6 题,蒙内铁路建成通车, 交通发展,有利于肯尼亚吸引投资;分布在肯尼亚境内,不能促进东非各国经济文 化一体化;铁路建设,对肯尼亚鲜花出口欧美作用不大;不能改变内罗毕的主要职 能。 (2020·海口高一检测)京新高速公路是继连霍高速公路之后第二条出疆高速 公路大通道,乌鲁木齐到北京的公路里程缩短 1 300 多千米。下图为京新高速公 路示意图。据此完成 7、8 题。 7.京新高速公路临白段在非节假日期间主要通行货车的原因有 ( ) ①连接中西部地区,往来货物种类多 ②沿线矿产资源丰富,货源充足 ③沿线种植业发达,农业物资运输量大 ④沿线城市密度大,货运量大 ⑤沿线经济落后,沿途居民出行的需求量较小 A.①②③ B.①②⑤ C.②③④ D.①④⑤ 8.下列关于京新高速公路修建意义的叙述,正确的有 ( ) ①促进沿线地区社会经济发展 ②缓解华北地区能源供应紧张状况 ③缩短了东西之间的运输距离 ④改变沿线地区自然环境的差异 A.①②B.③④C.①③D.②④ 【解析】7 选 B,8 选 C。第 7 题,京新高速公路临白段在非节假日期间主要通行货 车的原因有:连接中西部地区,往来货物种类多,①正确;沿线矿产资源丰富,货源充 足,②正确;沿线沙漠广布,种植业少,农业物资运输量小,③错误;沿线地广人稀,城 市少,④错误;沿线经济落后,沿途居民出行的需求量较小,⑤正确。第 8 题,京新高 速公路的修建促进了沿线地区社会经济发展,缩短了东西之间的运输距离,节省 运输时间和费用,①③正确;加强了我国北方地区与西北地区之间的联系,华北地 区能源输入主要依靠铁路、管道,公路运载量较小,所以对缓解华北能源紧缺影响 不大,②错误;高速公路的建设过程对沿线自然环境有一定影响,但不会改变沿线 地区自然环境,④错误。 港珠澳大桥于 2018 年 10 月正式通车了,这是在“一国两制”条件下,粤港澳三 地首次合作建设的大型基础设施。完成 9、10 题。 9.与京九铁路相比,港珠澳大桥交通运输方式的优势是 ( ) A.灵活性强 B.运量大 C.运费低 D.连续性好 10.大桥的建设对促进“珠三角”工业化发展的影响有( ) ①加强区域联系,促进城市化发展 ②提高运输效率,降低运输成本 ③扩大交流,促进区域分工与合作 ④促进旅游业发展,扩大就业 A.①②B.②③C.③④D.①④ 【解析】9 选 A,10 选 B。第 9 题,铁路运输运量大,运费较低,连续性好但灵活性差, 而港珠澳大桥的建设主要是公路运输,机动灵活。第 10 题,①④虽也是大桥建设 的积极意义,但不属于工业化发展方面。该大桥的建设,可以增强区域联系,促进区 域分工和合作,降低运输成本,提高运输效率。 11.(2020·天津等级考)读图文材料,回答问题。 伊朗是“丝绸之路经济带”与“21 世纪海上丝绸之路”的交汇点。近年来,中伊 两国合作领域日益广泛。 交通运输业在伊朗国民经济中占有重要地位,该国计划在现有铁路网络基础 上进行大规模建设和改造。 说明伊朗铁路网的建设和改造对促进该国经济发展的作用。 【解析】交通运输的发展可以加强对外运输联系;完善本国交通网络,提高运力以 及带动相关产业发展等。 答案:加强对外运输联系;完善本国交通网络,提高运力(促进本国客货运输的发 展);带动相关产业发展(增加就业)。 2019 年 1 月 2 日,历时 8 年建设、中断了 60 年的钱塘江中上游航道恢复 全线通航,沿线城市再现“通江达海”。下图是钱塘江主要水系示意图。完成下列 12、13 题。 12.航道恢复通航后,带来的主要影响是 ( ) A.保障兰江两岸生活用水供应 B.促进千岛湖生态旅游开发 C.助推衢江沿江产业带的形成 D.减轻富春江水上运输压力 13.航道内不少船舶采用集装箱方式代替传统散货运输,其目的有 ( ) ①提升物流效率 ②增加货物运量 ③节约劳动力成本 ④提高运输灵活性 A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④ 【解析】12 选 C,13 选 A。第 12 题,航道恢复通航后,使得沿线城市通江达海,使得 内河航运与海洋运输相连接,交通条件更加便利,由于衢江沿河修建了大量的水 利枢纽,水能资源得以开发,可以促进沿江产业带的形成,对于兰江两岸生活用水 及千岛湖旅游开发没有影响,会使富春江水上运输压力增大。第 13 题,集装箱运 输替代传统散货运输,可以提升物流效率,增加货物运输量,节约劳动力成本,但是 运输灵活性降低。 14.阅读图文材料,完成下列要求。 巴拿马科隆自由贸易区是西半球最大的自由贸易区,世界货物集散中心。科 隆自贸区内建有日产 10 万桶石油的炼油厂。2017 年 6 月,自贸区内由中国某企 业投资并承建(扩建)的科隆玛格丽特岛最大现代化集装箱深水港项目(简称玛岛 港项目)开工,其设计、规划、建设、使用设备以及后期经营管理均由中方企业提 供。目前中国是该自贸区最大的商品供应国,科隆玛格丽特深水港项目建成后,将 依托已扩建完成的巴拿马运河(集装箱船的运力是过去的两倍多)广阔的发展前 景,成为中国“一带一路”倡议的一个重要支点。 (1)说明巴拿马运河扩建改造,给玛格丽特岛现代化深水港口建设带来的机遇。 (2)简述玛格丽特岛港口建设项目对中国和拉美地区贸易的积极影响。 【解析】第(1)题,运河扩建改造,航运条件改善带来过往船只数量增多、吨位提高, 客观上要求扩大港口规模和提升港口工作效率,为建设深水港提供了契机。第(2) 题,交通运输建设对中国和拉美地区贸易的积极影响主要表现在增大商品运输 量、降低成本,提高竞争力。 答案:(1)过往深水港口的大型集装箱货船增多,货物贸易量(吞吐量)增加;港口规 模需扩大;港口的的工作效率需提升;港口服务水平将得到提升。 (2)对中国:中国是科隆自贸区最大的商品供应国,玛格丽特岛深水港口建设,可有 效提升中国商品的运输量,降低运输成本,从而降低产品的销售价格,提高市场竞 争力等。对拉美地区:玛格丽特岛深水港口建设可以大大提高中国进口拉美地区 矿产及农产品的数量,增强中国与拉美地区的经贸往来。