城市的空间结构
下图是某城市某方向上地租水平与距城市中心距离关系示意图,读图并结合所学知识,完
成 1、2 题。
1.丁地距离城市中心较远,而地租水平较高,其原因最可能是该地 ( )
A.地形崎岖 B.降水丰富
C.交通便捷 D.传统工业集聚
2.甲地最有可能形成的功能区是 ( )
A.低级住宅区 B.中心商务区
C.工业区 D.文教区
【解析】1 选 C,2 选 B。第 1 题,影响城市地租的主要因素是交通的通达度和距离市中心的远
近。丁地距离城市中心较远,而地租水平较高,说明这里的交通更为便捷。第 2 题,甲地位于市
中心,地租水平最高,最有可能形成的功能区是中心商务区。
下图反映位于平原地区的某城地价分布,图甲表示该市风向频率,图乙中地价等值线数值
a、b、c、d、e 依次递减。据图完成 3、4 题。
3.该城市计划新建一座大型钢铁厂,厂址的最佳位置应选在 ( )
A.①处 B.②处
C.③处 D.④处
4.⑤处最有可能分布的城市功能区是 ( )
A.中心商务区 B.科教文化区
C.旅游休憩区 D.行政办公区
【解析】3 选 C,4 选 B。第 3 题,该城市计划新建一座大型钢铁厂,厂址的最佳位置应选在③处,
位于卫星城热岛环流外,盛行风的下风向,对城区污染少;距铁矿较近,运输成本低。①处位于
热岛环流内,②处位于盛行风上风向,污染城市大气。④处距铁矿远,运输成本高。第 4 题,⑤
处分布在城区内,城市热岛环流内,靠近高新技术产业区,最有可能分布的城市功能区是科教
文化区。
下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位 h 为小时)变化”示意图,据此完成 5、
6 题。
5.高铁建设对城市发展的主要影响表现在 ( )
A.城市间的距离缩短
B.城市内部时间距离缩短
C.城市服务范围扩大
D.城市内部交通更加拥堵
6.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是 ( )
A.乙城 B.丁城 C.丙城 D.甲城
【解析】5 选 C,6 选 A。第 5 题,高铁建设缩短了城市间的通行时间,而不是距离;城市服务范
围扩大;高铁是连接两城市的,对城市内部不影响。第 6 题,高铁建成后,乙、丁两城市的服务
范围扩大;而乙城市的城际轨道交通更为便利,将有可能发展为区域核心城市。
7.下图为某城市功能区分布简图,该城市各功能区布局合理,主导风向为东北风。读图回答下
列问题。
(1)图中①、②、③、④功能区中,数码①应代表____________,最可能为高级住宅区的数码代
号是________。
(2)甲地适宜布局钢铁厂的理由是:位于城区河流________游,城市主导风向的________风向,
对城市污染小,且靠近铁矿产地等。
(3)说出城市自来水厂建在乙地的理由。
【解析】第(1)题,从图中可以看出①功能区面积较大,且位于城市中心的四周,应为住宅区;④
功能区位于城市的外缘,城区河流上游,城市主导风向的上风向,环境质量高,最有可能为高级
住宅区。第(2)题,甲地位于城区的西南,盛行风的下风向,河流的下游,对城市污染小,且靠近
铁矿产地,适合钢铁厂的布局。第(3)题,结合图中等高线分布可知,乙地位于河流的上游,水质
好,有利于自来水厂的建设。
答案:(1)住宅 ④ (2)下 下
(3)位于城区河流上游,水质好。
某城市东西相距 25 千米,下图为该城市沿东西方向人口密度与土地价格分布曲线图,其
中甲、乙、丙、丁分别代表该城市不同的区域。读图回答 1、2 题。
1.该城市中心商务区可能位于 ( )
A.甲区域 B.乙区域 C.丙区域 D.丁区域
2.若甲、乙、丙、丁为四个功能区,下列说法正确的是 ( )
A.甲功能区人口密度小,工业区位条件最差
B.乙功能区土地价格高,以仓储和绿地为主
C.丙功能区人口密度大,以住宅用地为主
D.丁功能区基础设施完善,土地价格低
【解析】1 选 B,2 选 C。第 1 题,因为中心商务区以商贸、服务等第三产业为主,付租能力强,
一般占据地租价格最高的市中心附近。乙区土地价格最高,可能位于市中心,最可能是该城市
的中心商务区。第 2 题,甲区人口密度小,但距市中心较远,地价较低,发展工业区位条件较好;
乙区地价最高,位于市中心,市场广阔,为商业区;丁区人口密度小,地价低,远离城区,基础设
施可能不完善。丙区人口密度最大,以住宅用地为主。
读我国某大城市已建地铁线和新建机场的分布示意图。据此完成 3~5 题。
3.下列根据甲、乙、丙、丁四个地铁站点所处区位推测其沿线区域所属功能区的说法,可能正
确是 ( )
A.甲——高级住宅区 B.乙——低级住宅区
C.丙——科技产业园 D.丁——中心商务区
4.甲、乙、丙、丁四个地铁站点综合服务等级最高的是 ( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
5.该城市的空间形态将最可能向哪个方向发展 ( )
A.东北 B.东南 C.西南 D.西北
【解析】3 选 C,4 选 A,5 选 A。第 3 题,根据图示判断,甲地地铁线路密集,且位于城市中心,
为中心商务区;乙靠近湖泊,环境优美,可能是高级住宅区;丙靠近机场,且有通往机场的公路
专线,交通便捷,位于郊区地价较低,可能是科技产业园;丁离城市中心较远,且交通线路稀疏,
交通通达度差,不可能是中心商务区。第 4 题,地铁站点综合服务等级最高,线路最密集。图示
甲位于市中心,且交通线路最密,地铁线路交会,地铁站点综合服务等级最高。第 5 题,从该区
域地铁和公路线看,该区交通线沿着东北方不断加密,且东北方陆地空间比较大,利于城市的
建设,新建机场位于城市东北方,所以最可能向东北方向发展。
北京市商品零售购物中心可分为都市型、区域型、社区型三大类。下表为某年三大类水
平零售购物中心的分布、面积及数量占比。据此完成 6、7 题。
都市型 区域型 社区型
分布 四环内 四环内、五环外 四环内、五环外
占地面
积/米 2 10 万 四环内 5 万~10 万
五环外>10 万
四环内